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责任编辑：李锋[辛识平：“问题标语”折射出什么问题]“保护人民群众的什么财产安全”“让城市更文明，让生活更没好”……一些奇葩标语很是“辣眼睛”。标语出问题，常常因为工作中的“虚火”“燥气”太盛。一些地方和单位事前不管、事后不审，当起了“甩手掌柜”。“大撒把”之下，标语的质量关很容易失守。于是乎，错字、病句、雷语堂而皇之刷上墙。如此浮皮潦草地应付差事，不出问题才怪！

目前，施乐提出的交易方案为77%现金和23%换股，即每股出价17美元现金和0.137股施乐股票，合22美元/股。施乐预计将付给惠普的交易对价约为330亿美元。施乐之前在提案中称，两家公司的合并将产生协同效应，可以节省超过20亿美元的开支。并购是否能够成功，取决于多方面因素，包括出价，取得卖方多数股东的同意，以及政府反垄断审查等。

应合理界定“过重学业负担”学生开发智力激发潜力不应视为过重负担什么是“过重学业负担”？教育部基础教育司司长吕玉刚介绍，学生完成国家课程方案和课程标准规定的学习内容，是应尽的学习义务，合理的负担是学生开发智力、激发潜力、锻炼能力的必要条件，这不应该视为过重学业负担。

Lyft回复称，已对相关披露进行了修订，以解决SEC工作人员的意见。记者查阅两则招股说明书（草稿），发现相关说明确实发生了变化。原文件的解释缺乏数字支撑，影响较为模糊，具体显示为：“截至2017年12月31日的年度收入与上一年相比增加了7.166亿美元，增幅为209%。这一增长是由预订量增长141%和收入占预订量的28%所推动的。与2016年同期相比，2017年每个季度的预订量都有所增加，这主要是由于活跃乘客的增加、Lyft市场份额的增加、辐射地理的扩张以及拼车服务在市场上的更广泛应用。收入占预订比例的增加主要与司机服务费和佣金的增加、向拼车乘客提供的市场范围内的价格调整促销活动的减少、向拼车乘客提供的折扣减少以及司机奖励的效率和效力的提高有关。”

实际上，海航旅游集团为海航系内企业提供连带责任担保，上述违约并非孤例。9月13日，湖南省信托有限责任公司官网披露了“关于‘湖南信托·海航创新项目集合资金信托计划’重大事项的公告”。据公告，在这项信托计划中，海航旅游集团为海航创新股份有限公司（简称“海航创新”）贷款提供连带责任保证担保。截至公告日，海航创新未能归还贷款本金3亿元，海航旅游集团亦未履行相应担保义务，海航创新、海航旅游集团均构成实质违约。

股市之外，债市同样吸引着大量外资。今年4月1日起，中国债券被正式纳入彭博巴克莱全球综合指数。业内预计，全面纳入指数每年将为中国带来至少1000亿美元资金的流入。国际金融协会的报告还预计，今年流入中国的国际资本可达约5750亿美元，中国将继续成为新兴市场资本流入的关键驱动因素。美国CNBC日前也报道称，所有迹象都表明今年全球有更多资金涌入中国市场。